Standar yang sesuai
-NB/T 47018.3-2017 S410NiMo
-GB/T 29713-2013 S410NiMo
-AWS A5.9M-2022 ER410NiMo
-ASME SFA-5.9M-2023 ER410NiMo
-YB/T 5092-2016 H05Cr12Ni4Mo
Material Setara: 1.4317 GX4CrNi13-4, 1.4313 X3CrNiMo13-4, 1.4407 GX5CrNiMo13-4, 1.4414 GX4CrNiMo13-4, ACI Gr. CA6NM
Keterangan
ER410NiMo adalah kawat padat baja tahan karat martensitik dengan komposisi kimia yang mengandung 11,0 – 12,5% Cr, 4,0 – 5,0% Ni, dan 0,40 – 0,70% Mo. Kawat ini cocok untuk pengelasan terlindung gas (seperti TIG/MIG) di semua posisi. Selama pengelasan, busur stabil, dan logam yang diendapkan menunjukkan ketahanan kavitasi yang sangat baik, ketahanan aus pasir,
dan sifat mekanik. Pemanasan awal umumnya tidak diperlukan sebelum pengelasan; perlakuan panas pasca-pengelasan (PWHT) pada suhu 580~620℃ selama 2 jam (diikuti pendinginan udara, AC) direkomendasikan sesuai dengan persyaratan aplikasi. Logam yang diendapkan dapat dikerjakan dengan mesin dan cocok untuk peralatan bertekanan.
Aplikasi
Dirancang untuk pengelasan baja cor ASTM CA6NM, baja tahan karat 410/410S/405, dan baja seri 13%Cr – 4%Ni serupa. Aplikasi tipikal meliputi peralatan bertekanan (sesuai dengan standar bejana tekan), bilah turbin, katup, pipa bertekanan tinggi, dan bagian struktural yang membutuhkan ketahanan terhadap korosi dan keausan.
Komposisi Kimia Logam Las (%)
| Elemen | C | Cr | Ni | Mo | Mn | Si | P | S | Cu |
| Persyaratan | ≤0,06 | 11.0-12.5 | 4.0-5.0 | 0,40-0,70 | ≤1,00 | ≤0,60 | ≤0,050 | ≤0,020 | ≤0,75 |
| Hasil Tes | 0,011 | 12.21 | 4,70 | 0,54 | 0,58 | 0,47 | 0,016 | 0,008 | 0,01 |
Sifat Mekanik Logam yang Diendapkan
| Nama Tes | Kekuatan Tarik (MPa) | Pemanjangan% | Sinar-X | Uji Dampak (+20℃)J | Kekerasan HB |
| Persyaratan | ≥760 | ≥15 | Kelas I | – | – |
| Hasil Tes | 830 | 18 | Kelas I | 65 | 250-310 |
Parameter Pengelasan yang Direkomendasikan
Gas Pelindung: Argon (Ar) atau Ar + 1-2% O2 (untuk pengelasan TIG/MIG, sesuaikan dengan proses spesifik).
Melihat
1. Pastikan permukaan kawat bersih dan bebas dari minyak, karat, atau kelembapan sebelum digunakan untuk menghindari pengaruh terhadap kualitas pengelasan.
2. Jaga kemurnian gas dan laju aliran yang tepat untuk mencegah porositas dan keretakan akibat hidrogen.
